■日時：2025年09月24日(水) 13:00-16:30

■会場：※会社やご自宅のパソコンで視聴可能な講座です
※　お申込み時に送られるWEBセミナー利用規約・マニュアルを必ず、ご確認ください。

■定員：30名

■受講料：45,100円(税込、資料作成費用を含む)
　※複数でのご参加を希望される場合、お申込み追加1名ごとに16,500円が加算となります

■主催：(株)AndTech

■講師：
株式会社Tech-T　 代表取締役 / 東北工業大学 工学部 ゲストスピーカー / 
元 埼玉工業大学 先端科学研究所 客員教授　 高原　忠良　氏 

■講演主旨：
　水素に関連したニュースが急増している。
　当初は水素燃料自動車がメインであったため、まずはモビリティ周辺での活用の現状を整理する。日本各地で水素燃料電池（FC）バスが活用されている。韓国ではより活用が進んでおり路線バスとして運行されていた。FC乗用車としては、この1－２年で、トヨタからはミライに加えてクラウンが、ホンダからはCR-Vが、韓国Hyundaiからは新型NEXOが販売された。欧州ではフランスを中心に商用バンとして活用されている。この他のモビリティとしては、大型トラックの実用化、欧州や中国のFC列車、船舶やドローンでの活用状況を紹介する。
　水素の貯蔵運搬としては高圧水素タンクが重要となる。この基礎的構造からトレンド、ビジネスの現状、さらには有用な計測方法まで紹介する。
　また、水素エネルギーの活用は、モビリティ以外への拡大も著しい状況にある。特にここ１年ほどで、我々の足元の日常生活の中での水素の製造や水素発電、活用なども見えてきた。
　日本・韓国での現地調査や関係者インタビューを交え、水素モビリティの現状を整理の上、さらに話題となっているスマートシティなど水素エネルギー社会の視点で現状を俯瞰する。
　継続的に調査分析している視点で、可能性や課題に関しても言及する。

■習得できる知識：
・FCEVの普及の現状と今後の見通し
・自動車以外　列車・船舶・ドローン等での水素活用状況
・水素燃料自動車、水素エンジン、e-FUELガソリン車の整理整頓
・高圧水素タンクの基礎と活用状況
・水素普及の課題

■プログラム：
１．脱炭素視点での自動車エネルギーの整理
　（１）脱炭素が求められる背景
　（２）駆動方式とエネルギー源、
　　　　水素とe-FUELの位置づけ
　（３）BEVとFCEV　脱炭素で比較
　（４）燃料電池自動車と水素エンジン車

２．FCEV（乗用車、商用車、バス）の現状整理
　（１）実用化の歴史
　（２）市販の現状　
　　　　トヨタ・Honda・Hyundai・Stellantis
　（３）トヨタとBMW連携、
　　　　GMとHyundaiの接近、Hondaの課題
　（４）バス・トラック・鉄道・船・航空機における実用化あるいは試行の現状

３．周辺技術としての高圧水素タンク
　（１）その構造や技術概要
　（２）タンクのトレンド
　（３）主な高圧水素タンクメーカ
　（４）高圧水素タンク開発に役立つ最新計測技術

４．モビリティ以外での水素活用
　（１）トヨタグループの水素エネルギービジネス戦略
　（２）トヨタ・Hyundaiともに
　　　　水素エネルギーのトータルビジネスへ

５．課題整理、今後の進展は？
　（１）日韓比較、普及率と補助金・インフラ
　（２）高圧水素と液体水素
　（３）水素の製造、輸送

６．新情報紹介　
　（１）２月開催　「水素・燃料電池展」から
　（２）５月韓国取材　水素ステーション／FCEV普及

７．高圧タンクの開発に役立つ計測技術

【質疑応答】

＊最新の情報の優先度の勘案し、プログラム内容の追加や割愛の場合があります。