■タイトル：【オンラインLive配信・WEBセミナー】CASE時代における車載電子製部品の小型実装技術と信頼性およびe-Axle化とインバータの将来動向

■日時：2024年12月12日(木) 13:00～16:00 

■会場：※会社やご自宅のパソコンで視聴可能な講座です
※　お申込み時に送られるWEBセミナー利用規約・マニュアルを必ず、ご確認ください。

■定員：30名

■受講料：49,500円(税込、テキスト費用を含む)
　※複数でのご参加を希望される場合、お申込み追加1名ごとに16,500円が加算となります

■主催：(株)AndTech

■講師：技術士 (総合技術監理部門、電気電子部門)（元株株式会社 デンソー 半導体基盤技術開発部 担当部長）　 　　 神谷　有弘　氏 

■講演主旨：
　自動車の電動化、特にEV化が加速し、合わせて自動運転車両の開発も進み、車両の電子制御化が進化しています。限られた車両に多くの電子製品を搭載するために、各電子製品を小型軽量にする必要があります。
　製品の小型化は製品からの熱の処理が、重要になります。車両の信頼性を高め、車両の付加価値向上のために最適化が求められています。熱と実装にかかわる信頼性確保の考え方を、インバータを事例として紹介いたします。

■習得できる知識：
・製品小型化のための考え方
・信頼性を考えた小型設計方針の立案
・インバータの将来動向を意識した、将来のインバータの姿を理解できる。

■プログラム：
1.カーエレクトロニクスの概要と目的
　1-1　クルマ社会を取り巻く課題
　1-2　環境・安全への対応
　1-3　クルマの電子化による車両内の変化
　1-4　車両の付加価値向上
　
2.CASE時代の車載電子製品への要求
　2-1　小型化要求の背景
　2-2　小型化対応への考え方
　2-3　信頼性確保
　2-4　車載環境の厳しさと事例

3.車載電子製品の小型実装技術と信頼性
　3-1　実装技術(Jisso)が扱う領域
　3-2　製品への要求と熱マネジメントの関係
　3-3　センサの小型化
　3-4　ECUの小型実装と熱設計手法
　3-5　小型実装における信頼性上の配慮
　3-6　機電一体製品の設計の考え方と信頼性確保

4．インバータの小型実装技術と信頼性
　4-1　多様化するパワートレイン
　4-2　EV用のプラットフォーム
　4-3　高出力型単独インバータの小型設計（接続・熱）
　4-5　e-Axle型薄型インバータの設計と熱設計
　4-6　単独インバータの薄型化設計のポイント
　4-7　e-Axle型内蔵インバータの薄型化手法（溶接・パワーデバイス）
　4-8　パワーデバイス・モジュールと基板との接続技術
　4-9　耐振性に対する評価と設計事例

5. パワーモジュールの放熱・実装設計と信頼性
　5-1　パワーモジュールの放熱性向上動向　
　5-2　空冷から直接両面冷却への流れ
　5-3　パワーモジュールにおける空冷から直接両面冷却までの事例
　5-4　パワーデバイス実装における高信頼性確保のための実装構造
　5-5　低熱抵抗実現のための実装・製造技術
　5-6　インバータにおける放熱構造とパワーモジュールの関係

6．将来動向
　6-1　電動車両のプラットフォームとインバータの関係
　6-2　急速充電対応
　6-3　小型化と効果
　6-4　インホイールモータ型開発
　6-5　3 in 1からN in 1へ
　6-6　薄く軽く（事例紹介）
　6-7　車両の付加価値を高めるインバータとは

【質疑応答】